投资锦囊 第26页
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燃油车价格体系面临大考,油车问题出在哪了?
最近几年,伴随着新能源汽车产业的高速发展,燃油车的市场垄断地位被持续冲击,就在最近燃油车价格体系面临“崩溃”的新闻冲上热搜,曾经牢不可破的燃油车定价逻辑问题出在哪了?我们该怎么看这件事? 燃油车价格体系面临大考 据中国新闻周刊的报道,5万元买轩逸、9万元买思域、7.98万元买速腾、11万元买雅阁、19万元买极光……过去一个月,燃油车的降价幅度“杀疯了”。这些曾经红极一时的“神车”,不约而同地掀起了一场史无前例的价格风暴。 就在2026年5月,国内乘用车同样迎来了一个史无前例的节点:当月国内乘用车零售销量前...
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“第二十三届科创企业投融资大会暨三板汇茶咖空间全国启航盛典”在深圳圆满举办
2025年8月29日至30日,以“新AI、新时代、新机遇”为主题的“第二十三届科创企业投融资大会暨三板汇茶咖空间全国启航盛典”在深圳隆重举行。本次大会由中国国际科技促进会、欧美同学会企业家联谊会联合指导,中国国际科技促进会专精特新与挂牌上市工作委员会与北京科创企业投融资联盟联合主办,三板汇投资顾问集团、海通实业投资集团、三板汇(深圳)股权投资基金有限公司等共同承办,并获中国港澳台侨国际融合发展集团、中华网、香港中华工商总会、香港商报、INBM证券服务频道《浩说产融》栏目、中国产业金融发展控股集团、深圳市芯片科技促进...
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宇树科技发行价定为150.80元/股
8月6日晚间,宇树科技发布公告称,发行价为150.80元/股,中一签(500股)需缴款7.54万元。 根据发行安排,8月5日,宇树科技科创板IPO初步询价启动,询价时间为当天9时30分至15时。8月6日确定发行价格,8月10日网上、网下进行申购,缴款截止日为8月12日。...
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阿里AI引爆资本狂欢,盟友石基信息“闷声发财”
阿里AI“引爆”资本市场。 1月15日,石基信息再度涨停,收获两连板,报16.14元/股,最新市值440.5亿元。消息面上,近期阿里系AI应用引发市场广泛关注。1月15日,千问APP宣布全面接入阿里生态业务,率先实现点外卖、买东西、订机票等AI购物功能,并向所有用户开放测试。此外,近期蚂蚁集团AI健康应用“蚂蚁阿福”也表现火热,用户大幅增长。 而石基信息与阿里渊源颇深,淘宝(中国)是石基信息的第二大股东,此前阿里系公司还曾多次投资石基信息旗下企业。同时,双方在酒店、云计算、AI等多个领域开展了战略合作。...
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美团继续进攻AI,“全员养虾”只是内部AI变革的第一阶段
8月28日,美团发布2026年二季度财报:总营收1046亿元,同比增长14.4%。其中核心本地商业板块营收715亿元,同比增长10.1%,经营利润环比由负转正;新业务板块收入331亿元,同比增长25%,亏损持续收窄至17亿元;外卖业务实现UE转正。 但比这些数字更值得看的,是当晚财报电话会上CEO王兴关于AI的表态。 王兴表示:“我们不会成为Token工厂,我们的模型和AI产品将用于支持我们的主业,提升用户、商户体验和公司经营效率。”他还说,AI对美团是一次“组织、产品和工作流程的全面升级”。 过去两年,...
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智驾进入规模化下半场,Momenta与地平线为何走向不同?
最近,智驾行业又有人在提“奥德赛时期”了。 这个词最近被翻来覆去地讲,仿佛只要套上这个名头,所有的企业亏损、所有的行业迷茫都变得合理了,反正大家都在海上漂着,谁也别说谁。 但真正想赢的人,没空管你是什么时期,反正大家都是海里的船,谁先靠岸,谁说了算。 财报季刚收尾,Momenta、地平线、文远知行、小马智行相继交卷。四家公司各有看点,最值得放在一起看的,无疑是Momenta与地平线,他们营收体量类似、都在港交所上市、属于量产智驾供应链双极。 一个即将靠岸,一个还在海里 2026年上半年,Momenta...
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1年狂飙600%的源杰科技,“喂饱”了中际旭创
“龙虾”热让整个算力赛道又支棱起来了。 3月10日,源杰科技股价收涨13.84%至917.86元,市值达788.88亿元创历史新高,近一年股价涨幅更是高达6.07倍。 股价上涨的核心因素,或在于OpenClaw概念的大火催生了AIDC扩容的需求,也让CPO赛道站上了风口。 在这波资本造富中,早期投资者成为获益者,其中早在2018年便布局的中际旭创,凭借着8年“屁股功”,如今持股市值超30亿元,可谓是赚的盆满钵满。 1年狂涨6倍 3月10日,源杰科技盘中强势拉升,最终收涨13.84%,股价收于917.8...
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市值近2000亿,芜湖今年最大IPO诞生
9月25日,奇瑞汽车(9973.HK)登陆港交所,以30.75港元的发行价上限,募资91.45亿港元,有望成为2025年最大的港股车企IPO。 盘面上,奇瑞汽车也股价高开,开盘涨近10%,截至发稿时,报收34港元,市值近2000亿港元,达1964亿港元。 冲击港股今年最大车企的IPO的背后,是掌门人尹同跃一路带领奇瑞从“小草房”起步,成长为中国乘用车“出口之王”的故事。 招股书显示,2022年-2024年,奇瑞汽车营收分别为926.18亿元、1632.05亿元、2698.97亿元,复合年增长率达70.7%...
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携手山西师范大学共育未来,猿编程创始人李翊任校方客座教授
2025年11月18日,猿编程与山西师范大学签署战略合作协议,双方将重点围绕师范生人工智能素养提升、人工智能教育研究与实践等领域开展深度协作。为此,山西师范大学特聘请猿编程创始人李翊为客座教授,双方将在课程资源开发、联合课题研究等多个方面协同发力,共同推动区域人工智能教育高质量发展与创新突破。 作为国内人工智能教育领域的先行者,猿编程始终致力于通过前沿的课程体系与丰富的实践项目,为学生提供全方位、高质量的学习体验。山西师范大学坚持“文理平衡、师范特色、交叉融合、工科布局”的发展理念,在师资培育与科研创新方面积淀深...










